最新！“宜昌造”汽车座椅揭开神秘面纱！
广汽乘用车宜昌项目2019年年中就将投产，“头雁至，群雁随”，全国汽车产业链上的众多客商为了配套广汽、“伴行”传祺，竞相签约落户，宜昌汽车零部件产业园应运而生。“宜昌造”汽车座椅也揭开了神秘面纱。
眼看着农历新年就要到了
可在华智汽车座椅配套项目厂房里
我们却感受不到丝毫“年味儿”
为了能顺利量产
设计细节、设施设备、原料选择
都需要反复调整
一忙起来大家伙儿就连最基本的休息
也都顾不上
广州华智汽车部件有限公司宜昌分公司副工厂长 何志毅：
从1月份到3月份我们要交47套座椅样件给广汽乘用车。这个生产过程中，我们去印证设备能力，去印证供应商的对应能力，还有我们自己培训的熟练度。争取在5月份达到每小时生产22台套座椅的生产能力。
也是这家企业适配广汽乘用车
所必须具备的生产能力
从零开始，目标怎么达成
如何迅速适应上游企业的需求
每个具体而微的问题怎样解决
眼下都必须以“小时”来计算
广州华智汽车部件有限公司宜昌分公司副工厂长 何志毅：
每天下午把问题汇总，然后找相应的供应商或者部门去解决。一个新员工进来之后，要按照我们30天的培训计划。每个阶段会分人员讲解以外，还有现场笔试和实操。除了自己熟练之外，能培训别人，达到一百的话，就能熟练操作不同岗位工作。
在宜昌汽车零部件产业园
这样“等不得、慢不得”的紧迫感
充盈在每一个参训人员的工作笔记间
弥漫在每一间拔地而起的钢构厂房里
包括华智在内
园区已有25个零部件项目签约
其中的绝大多数都正抓紧春节前的
短暂时间
尽可能地推进工作的进度
宜昌佐尔汽车科技有限公司负责人 徐涛：
正月十五左右我们设备就要进场了。工期比较紧，因为我们要抢在3月份以前运营，我们也是在加紧干。
赶工期，不能“赶”走质量和安全。事实上，已入驻汽车零部件产业园的企业，大多掌握着广汽乘用车“核心部件”的优劣，涉及车身、钣金、冲压件、座椅配件等等。入驻宜昌，这些企业在质量把控和生产智能化程度上，都在其原有基础上有了提升。
徐涛所在的宜昌佐尔汽车科技有限公司就将采用大吨位的全自动生产线，2个月后，一座智能化冲压焊装车间将在这里拔地而起。
宜昌佐尔汽车科技有限公司负责人 徐涛：
这条线主要是体现高智能化，提高效率大概是30%以上，在质量也得到很大保障，减掉人为的误差，机器毕竟是比较精密的东西，品质可控程度提高很多。
到今年3月乍暖还寒时
今天我们看到的这片繁忙的工地
将变身成为一片繁忙的工厂
一条全新的汽车产业链条
将在猇亭初步成形
猇亭区副区长 张友兵：
到3月底，随着我们核心零部件供应商的逐步投产，跟广汽配套的完整性会体现出来，将来下线的车，在我们本地配套的零部件基本上就会跟上。正是有了这些非常优质的企业做配套，宜昌产的汽车一定会是高品质的。
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记者：杨洁、陈震 编辑：贾怡
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